{"id":65124,"date":"2026-09-01T11:12:36","date_gmt":"2026-09-01T11:12:36","guid":{"rendered":"https:\/\/defrentealaverdad.com\/?p=65124"},"modified":"2026-09-01T14:53:37","modified_gmt":"2026-09-01T14:53:37","slug":"gobierno-avanza-en-transformacion-vial-historica-tres-entradas-a-santo-domingo-sin-semaforos-y-conectividad-nacional-sin-interrupciones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/defrentealaverdad.com\/index.php\/2026\/09\/01\/gobierno-avanza-en-transformacion-vial-historica-tres-entradas-a-santo-domingo-sin-semaforos-y-conectividad-nacional-sin-interrupciones\/","title":{"rendered":"Gobierno avanza en transformaci\u00f3n vial hist\u00f3rica: tres entradas a Santo Domingo sin sem\u00e1foros y conectividad nacional sin interrupciones"},"content":{"rendered":"
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Ministro Eduardo Estrella detalla, en LA Agenda Semanal, un ambicioso plan de elevados, circunvalaciones, 957 kil\u00f3metros de carreteras en construcci\u00f3n y 220 puentes que unir\u00e1n el pa\u00eds de extremo a extremo.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Santo Domingo.\u2013 El ministro de Obras P\u00fablicas y Comunicaciones, Eduardo Estrella, present\u00f3 un balance integral de la agenda de infraestructura vial del Gobierno, marcada por una visi\u00f3n de desarrollo presente y futuro impulsada por el presidente Luis Abinader.<\/p>\n

Durante su participaci\u00f3n en el espacio LA Agenda Semanal, el funcionario destac\u00f3 que la Rep\u00fablica Dominicana cuenta con una de las mayores conectividades viales de Am\u00e9rica Latina, y subray\u00f3 la prioridad actual en las entradas al Gran Santo Domingo y en la eliminaci\u00f3n de obst\u00e1culos al tr\u00e1nsito interregional.<\/p>\n

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\u201cLa agenda de infraestructura del Ministerio de Obras P\u00fablicas est\u00e1 marcada por una visi\u00f3n del presidente de desarrollo de las obras en el presente, tambi\u00e9n con una visi\u00f3n hacia el futuro\u201d, afirm\u00f3 Estrella.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Tres entradas a la capital y eliminaci\u00f3n de sem\u00e1foros hacia el norte<\/strong><\/p>\n

Estrella explic\u00f3 que se ha avanzado significativamente en las conexiones del Gran Santo Domingo. Entre las obras ya ejecutadas o inauguradas mencion\u00f3 los trabajos en la Plaza de la Bandera y su conexi\u00f3n subterr\u00e1nea con la avenida Isabel Aguiar (Pintura) hacia la avenida Luper\u00f3n, la avenida Ecol\u00f3gica, vinculada al puente de Caucedo, y las intervenciones en la entrada de la autopista Duarte, en el kil\u00f3metro 9.<\/p>\n

La visi\u00f3n de futuro incluye tres elevados en la entrada de la autopista Duarte: los de los kil\u00f3metros 28, 22 y 17. El del kil\u00f3metro 28 ya fue adjudicado y se inicia el proceso de expropiaciones; el del 22 se encuentra en proceso de adjudicaci\u00f3n, y el del 17 fue subido a licitaci\u00f3n a trav\u00e9s de RD Vial.<\/p>\n

Estas obras, combinadas con otras circunvalaciones, permitir\u00e1n salir de Santo Domingo hacia el norte sin sem\u00e1foros.<\/p>\n

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\u201cDe ninguna manera va a haber sem\u00e1foros para salir de Santo Domingo hacia el norte. Eso va a permitir que el que venga de Montecristi, con otras circunvalaciones, pueda llegar a Punta Cana sin pasar por un sem\u00e1foro\u201d, destac\u00f3 el ministro.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Agreg\u00f3 que, una vez concluida la autopista del \u00c1mbar, tambi\u00e9n ser\u00e1 posible viajar desde Puerto Plata hasta Pedernales sin interrupciones semaf\u00f3ricas.<\/p>\n

Adem\u00e1s, se licita la ampliaci\u00f3n de la carretera S\u00e1nchez, desde el peaje de Haina hasta la circunvalaci\u00f3n (aproximadamente cuatro kil\u00f3metros), una v\u00eda alterna estrecha que facilitar\u00e1 la entrada por el malec\u00f3n, desde el sur o el Cibao, sin necesidad de usar las entradas del kil\u00f3metro 9, ni Pintura.<\/p>\n

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    \u201cDe esta forma, se consolidar\u00e1n tres entradas principales a la ciudad capital\u201d.<\/p><\/blockquote>\n<\/li>\n<\/ol>\n

    En el interior de a capital avanzan las obras en la avenida Rep\u00fablica de Colombia (kil\u00f3metro 13) y Jacobo Magluta, que integrar\u00e1n el flujo a trav\u00e9s de la P\u00e9rez Ricart hasta la salida cercana al Jard\u00edn Bot\u00e1nico.<\/p>\n

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    \u201cPor el norte se fortalece el acceso v\u00eda Monte Plata, con un paso a desnivel en Charles de Gaulle hacia La Victoria para descongestionar el tr\u00e1fico, y otro paso a nivel en la carretera de Sabana Perdida, cerca de la \u00faltima salida del telef\u00e9rico\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n

    Puente basculante sobre el Ozama y modernizaci\u00f3n de la autopista Duarte<\/strong><\/p>\n

    Esta semana se adjudicar\u00e1 el puente basculante (levadizo) que sustituir\u00e1 al actual puente flotante sobre el r\u00edo Ozama. A diferencia del flotante, que requiere de dos a tres horas de interrupci\u00f3n para el paso de embarcaciones, el nuevo puente se abrir\u00e1 solo unos 15 minutos, similar a los puentes levadizos de Miami.<\/p>\n

    La obra forma parte de los compromisos financiados con recursos de la renegociaci\u00f3n de Aerodom, al igual que las intervenciones en Plaza de la Bandera, Pintura y el paso en Charles de Gaulle-La Victoria.<\/p>\n

    \u201cEn la autopista Duarte se priorizan los tramos hacia Villa Altagracia y desde el aeropuerto de Santiago hasta Loma Miranda, con ampliaci\u00f3n de puentes a seis carriles, cierre de espacios y construcci\u00f3n de retornos. Estos retornos permitir\u00e1n eliminar cientos de cruces a nivel peligrosos, puntos de alta incidencia de accidentes como la entrada de Santo Cerro\u201d, expres\u00f3 el funcionario.<\/p>\n

    Manifest\u00f3 que ya se han habilitado retornos como el del antiguo peaje (cerrando el cruce desde la Primera Brigada del Ej\u00e9rcito) y varios en la Rep\u00fablica de Colombia, con resultados positivos en flujo y seguridad, seg\u00fan reportan las comunidades.<\/p>\n

    Cinco grandes circunvalaciones y corredores estrat\u00e9gicos<\/strong><\/p>\n

    Adem\u00e1s de las circunvalaciones de Azua y Ban\u00ed (esta \u00faltima ya inaugurada), el Gobierno ejecuta cinco grandes obras: Navarrete (prevista para entrega este a\u00f1o, beneficiar\u00e1 a las cuatro provincias de la L\u00ednea Noroeste y al puerto de Manzanillo, \u201cel m\u00e1s cercano a Estados Unidos), Los Alcarrizos, Moca, San Francisco de Macor\u00eds y La Otra Banda (esta \u00faltima aliviar\u00e1 los tapones de trabajadores que se desplazan diariamente desde Hig\u00fcey hacia B\u00e1varo y Punta Cana)\u201d.<\/p>\n

    Sostuvo que la circunvalaci\u00f3n de Navarrete, de cuatro v\u00edas, se complementar\u00e1 con la ampliaci\u00f3n de seis kil\u00f3metros hasta el cruce de Esperanza, incluyendo un elevado que separar\u00e1 el tr\u00e1fico hacia Esperanza, Mao y Santiago Rodr\u00edguez, del que contin\u00faa a Montecristi y Dajab\u00f3n.<\/p>\n

    Estrella explic\u00f3 que, en el sur, se licitar\u00e1 la extensi\u00f3n desde el final de la circunvalaci\u00f3n de Ban\u00ed (ya con puente de Gale\u00f3n a cuatro v\u00edas) hasta el cruce de Ocoa, con elevado hasta el puente de Los Pilones, m\u00e1s un distribuidor elevado en el 15 de Azua.<\/p>\n

    Dijo que la avenida Ecol\u00f3gica, casi terminada en su totalidad, constituye una segunda entrada desde el este y conecta el puerto de Caucedo, dividiendo el flujo de la carretera de Las Am\u00e9ricas.<\/p>\n

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    \u201cEsto generar\u00e1 la necesidad futura de ampliar los primeros 10 kil\u00f3metros de la Juan Pablo II, desde la Ecol\u00f3gica hasta la circunvalaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n

    Cifras de impacto: 957 km de carreteras y plan de 220 puentes<\/strong><\/p>\n

    El funcionario se\u00f1al\u00f3 que actualmente se construyen 957 kil\u00f3metros de carreteras y que en los pr\u00f3ximos tres meses se entregar\u00e1n 141 kil\u00f3metros adicionales.<\/p>\n

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    \u201cSolo en San Francisco de Macor\u00eds se han entregado 46 kil\u00f3metros recientemente y se sumar\u00e1n m\u00e1s de 50, totalizando unos 104 kil\u00f3metros de v\u00edas secundarias en esa provincia\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n

    Un corredor de 103 kil\u00f3metros desde el este (incluyendo tramos inaugurados o pr\u00f3ximos a inaugurar como Bayaguana-Monte Plata y Monte Plata-Cevicos) permitir\u00e1 conectar el este y nordeste con el noroeste sin pasar por la capital.<\/p>\n

    Puentes<\/strong><\/p>\n

    En materia de puentes, el plan contempla 220 estructuras. Hay 51 en ejecuci\u00f3n y se entregar\u00e1n 21 en los pr\u00f3ximos tres meses (entre ellos el de Los Hierros, sobre el r\u00edo Ban\u00ed).<\/p>\n

    Se adjudicaron 43 nuevos, se licitar\u00e1n 65 m\u00e1s, adem\u00e1s de 35 de reparaci\u00f3n. Destaca un programa de 150 puentes con el Banco Interamericano de Desarrollo y los estudios para la reparaci\u00f3n profunda de los puentes Duarte, Hermanos Pati\u00f1o, Juan Bosch y San Pedro de Macor\u00eds, pensados para 40 o 50 a\u00f1os. Actualmente, se reparan los de la 17 y La Barquita, con reubicaci\u00f3n de familias que resid\u00edan debajo de ellos por seguridad.<\/p>\n

    Estrella tambi\u00e9n mencion\u00f3 la transformaci\u00f3n vial de la sierra de Santiago y San Jos\u00e9 de Las Matas, con la inauguraci\u00f3n el pr\u00f3ximo s\u00e1bado de la carretera San Jos\u00e9 de Las Matas-Monci\u00f3n, y planes de ampliaci\u00f3n a cuatro carriles de las v\u00edas Ram\u00f3n C\u00e1ceres hacia Moca y San Francisco de Macor\u00eds, m\u00e1s un puente sobre el arroyo Gurabo, en la avenida Hatuey de Santiago.<\/p>\n

    El ministro enfatiz\u00f3 que todas estas intervenciones responden a una visi\u00f3n integral y prioritaria, ejecutada de manera escalonada seg\u00fan las necesidades, con el acompa\u00f1amiento de una comisi\u00f3n de supervisi\u00f3n de infraestructuras integrada por personalidades del sector p\u00fablico y privado.<\/p>\n

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    Fuente: Presidencia RD<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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