{"id":11933,"date":"2024-01-31T12:27:18","date_gmt":"2024-01-31T12:27:18","guid":{"rendered":"https:\/\/defrentealaverdad.com\/?p=11933"},"modified":"2024-01-31T12:27:40","modified_gmt":"2024-01-31T12:27:40","slug":"llegada-del-segundo-tren-del-monorriel-de-santiago-y-trabajos-de-la-estacion-central-tienen-previsto-concluir-en-primer-trimestre-del-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/defrentealaverdad.com\/index.php\/2024\/01\/31\/llegada-del-segundo-tren-del-monorriel-de-santiago-y-trabajos-de-la-estacion-central-tienen-previsto-concluir-en-primer-trimestre-del-ano\/","title":{"rendered":"Llegada del segundo tren del Monorriel de Santiago y trabajos de la Estaci\u00f3n Central tienen previsto concluir en primer trimestre del a\u00f1o"},"content":{"rendered":"
\"Llegada<\/figure>\n
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SANTIAGO<\/strong>.- El ministro de la Presidencia, Joel Santos Echavarr\u00eda, anunci\u00f3 que el segundo tren de los quince que conformar\u00e1n el monorriel de Santiago, as\u00ed como la culminaci\u00f3n de los trabajos de obra gris de la Estaci\u00f3n Central del Sistema Integrado de Transporte de Santiago (SIT-Sgto.) estar\u00e1n listo para finales del primer trimestre del a\u00f1o.<\/div>\n<\/div>\n
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Con la llegada del segundo tren del sistema se proceder\u00e1 a realizar las pruebas est\u00e1ticas y din\u00e1micas que corresponden, para ser puesto en las v\u00edas de la estaci\u00f3n principal, cumpliendo con lo establecido en el cronograma de trabajo de la obra.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Estas informaciones fueron ofrecidas por el funcionario al realizar un recorrido por los trabajos del monorriel y el telef\u00e9rico, obras que transformar\u00e1n la experiencia de movilidad urbana en la provincia.<\/p>\n

Durante el recorrido por las obras, el ministro estuvo acompa\u00f1ado por Jhael Isa, director del Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema de Transporte Masivo de la Rep\u00fablica Dominicana (FITRAM), quien mostr\u00f3 los avances de las principales obras del SIT-Santiago., como parte del Plan de Movilidad Urbana Sostenible que ejecuta el Gobierno en la Ciudad Coraz\u00f3n.<\/p>\n

El recorrido inici\u00f3 en el Edificio Profesional Las Carreras, donde funcionar\u00e1 la estaci\u00f3n central de ambos sistemas de transporte; actualmente se trabaja en las infraestructuras que alojar\u00e1n los centros de control, conducci\u00f3n, videovigilancia, seguridad de transporte, mantenimiento, formaci\u00f3n del personal y otras \u00e1reas operativas y administrativas.<\/p>\n

En el lugar, el personal t\u00e9cnico hace las instalaciones de diversos equipos electr\u00f3nicos y estructuras, desde donde se controlar\u00e1n todos los aspectos y protocolos que han sido dise\u00f1ados para el funcionamiento \u00f3ptimo de los sistemas de transporte masivo.<\/p>\n

Tambi\u00e9n se levanta un \u00e1rea que alojar\u00e1 parqueos y locales comerciales y se colocan las escaleras el\u00e9ctricas.<\/p>\n

El ministro tambi\u00e9n recorri\u00f3 la estaci\u00f3n principal del monorriel, ubicada en el municipio Santiago Oeste, en la que ya se encuentran colocados en las v\u00edas dos de los cuatro vagones del primero de los trenes del sistema ferroviario que fue tra\u00eddo al pa\u00eds recientemente y se espera que la pr\u00f3xima semana se concluya la colocaci\u00f3n de los dos restantes.<\/p>\n

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El ministro reiter\u00f3 que ambas obras entrar\u00e1n en operaci\u00f3n en los tiempos estimados, conforme la planificaci\u00f3n presentada por el FITRAM. El telef\u00e9rico se encuentra en fase de prueba desde el pasado mes de diciembre.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Sobre el Monorriel y el Telef\u00e9rico de Santiago<\/strong><\/p>\n

El monorriel consiste en un sistema de transporte ferroviario de alta tecnolog\u00eda, que tendr\u00e1 la capacidad de poder transportar 20,000 pasajeros por hora por sentido y 200,000 pasajeros por d\u00eda, en la ciudad de Santiago de los Caballeros.<\/p>\n

Realizar\u00e1 su recorrido sobre una estructura de vigas en hormig\u00f3n armado (monovigas), en un viaducto que atravesar\u00e1 toda la ciudad desde Cienfuegos hasta Pek\u00edn.<\/p>\n

El sistema tendr\u00e1 una longitud aproximada de 13.2 kil\u00f3metros de viaducto, con 14 estaciones y una terminal central de integraci\u00f3n con el Telef\u00e9rico.<\/p>\n

Junto a la L\u00ednea 1 del Telef\u00e9rico, integrar\u00e1 a los sectores de mayor poblaci\u00f3n y los principales lugares estrat\u00e9gicos de la ciudad.<\/p>\n

El proyecto impactar\u00e1 de manera directa a 501,094 beneficiarios, con los siguientes beneficios: reducci\u00f3n en 30% del gasto de transporte, reducci\u00f3n de la congesti\u00f3n, aumento de la productividad y disminuci\u00f3n del impacto ambiental.<\/p>\n

Fuente: RC Noticias<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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